A boat has many powers: to gather a society in its making, to distribute goods, to carry people and ideas across places that, it seems to us, are more different than ever before. The widely traveled film From Gulf to Gulf to Gulf (2009–2013), a vast, undulating, and musical spatio-temporal journey through the Western Indian Ocean, is a result of four years of dialog, friendship, and exchange between CAMP and a group of sailors from the Gulf of Kutch, who make and sail boats. They also make videos, sometimes with songs married to them. We follow their physical crossing through the gulfs of Persia and Aden, often going “where no one else wants to go”—their giant wooden boats embodying a vital order of “world-trade,” the kind that cuts perpendicularly to the phenomena of both piracy and sanctions. Structured as one season-at-sea, and made from material shot by many people, over many years, and in many formats, the film shows us a “view from the other boat,” non-imperial and made by skilled sailors and people-to-people relations, in some ways, also the other of the “distressed sea.”

The European Commission’s support for the production of this publication does not constitute an endorsement of its contents, which only reflect the views of the authors; the Commission cannot be held responsible for any use that may be made of the information contained therein.

Ein Boot hat viele Potenziale: Es versammelt eine Gesellschaft im Entstehen, verteilt Güter, trägt Menschen und Ideen an Orte, die scheinbar anders sind als alles, was wir kennen. Der Film From Gulf to Gulf to Gulf (2009–2013) ist schon weit gereist; im Zuge einer Fahrt durch den Westen des Indischen Ozeans stellt er eine ausgedehnte, sich in Wellen bewegende musikalische Reise durch Zeit und Raum dar. Er ist das Ergebnis von vier Jahren Freundschaft und Austausch zwischen CAMP und einer Gruppe Seeleute vom Golf von Kachchh, die Boote bauen und mit diesen segeln. Zudem drehen sie Videos, zu denen manchmal Lieder gehören. Wir folgen ihrer realen Reise durch die Golfe von Persien und Aden, auch dorthin, „wo niemand sonst hinfahren möchte“. Ihre riesigen hölzernen Boote verkörpern eine lebendige Form des „Welthandels“ von der Sorte, die parallel zu den Phänomenen der Piraterie und Sanktionen verläuft. Innerhalb einer Seefahrtsaison und anhand von Material, das viele Menschen über Jahre hinweg und in verschiedensten Formaten aufgenommen haben, zeigt der Film eine nicht-imperiale „Perspektive vom anderen Boot“, von erfahrenen Seeleuten und völkerübergreifenden Beziehungen – in gewisser Weise aber auch die Sichtweise einer aufgewühlten See.

Dieses Projekt wurde mit Unterstützung der Europäischen Kommission finanziert. Die Verantwortung für den Inhalt dieser Veröffentlichung tragen allein die Verfasser_innen; die Kommission haftet nicht für die weitere Verwendung der darin enthaltenen Angaben.